Los requisitos varían por país, y equivocarse significa carga retenida en puerto — el error más caro de la importación.
| Mercado | Requisito clave | Por qué importa |
|---|---|---|
| Unión Europea | CE + certificado de prueba TÜV/tercero | Obligatorio para maquinaria; el número de certificado debe ser verificable en el organismo emisor |
| Estados Unidos | Compliance EPA; UL común en paquetes de batería | Obligatorio para equipos de potencia y batería; recomendable seguro de responsabilidad de producto |
| México | Certificación NOM obligatoria | La carga sin NOM puede ser retenida o destruida |
| Otros países | Consultar con su agente aduanal | Las reglas de etiquetado y documentación varían |
Antes de pagar, solicite los escaneos originales de los certificados con número, y verifíquelos con el organismo emisor si es necesario.
Los montacargas eléctricos de 1.5T-3T se embarcan principalmente desde Qingdao y Shanghái. Para un montacargas de litio de 1.5T: 10-12 unidades por 40HQ, con mástil bajado y horquillas desmontadas.
Pida el plan de carga antes y exija fotos reales de la carga. Una fábrica responsable envía video de la carga — que además sirve como guía de descarga.
Los montacargas eléctricos suelen clasificarse bajo la partida arancelaria 8427.20 (vehículos autopropulsados). La tasa real varía por país y acuerdo comercial — las tasas de la UE, EE. UU. y México son distintas, y puede haber medidas antidumping u opciones de origen preferencial. Confirme la tasa con su agente aduanal antes de cotizar a sus clientes.
Documentos del envío: factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, póliza de seguro y el paquete completo de certificados de la máquina.
| Fase | Punto | Hecho |
|---|---|---|
| Antes de ordenar | Verificar escaneos de certificados; pagos por escrito; inicio de garantía definido | ☐ |
| Producción | Fotos semanales; prueba de carga por máquina; agendar inspección | ☐ |
| Antes de la carga | Confirmar plan de carga; serie coincide con informes | ☐ |
| Después del envío | Confirmar tasa con agente aduanal; plan de stock de repuestos; agendar capacitación de técnicos | ☐ |
¿El CE es suficiente para Alemania? El CE es el mínimo legal; los compradores alemanes suelen exigir además el certificado de inspección TÜV. Pida ambos a la fábrica.
¿Puedo importar solo 2 unidades de prueba? Sí, pregunte al proveedor si puede compartir un 40HQ con otro distribuidor para repartir el flete.
¿Cuánto tarda el transporte marítimo? Qingdao a Europa 25-35 días, a la costa oeste de EE. UU. 20-30 días, a México 30-40 días, según itinerario.
Cada cotización incluye escaneos originales de certificados, plan de carga y documentación completa de importación.